| Autor |
Zpráva |
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: SR20DET  Napsal: úte říj 30, 2007 6:55 pm |
|
 |
| Člen klubu |
 |
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
|
muzete mi nekdo poradit jestli de motor SR20DET dat do 100nx??
|
|
  |
|
 |
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv lis 01, 2007 9:43 am |
|
|
| Zkušený NXák |
 |
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
teoreticky by nesel podle velikosti..podivej se na 200sx jak je to mega motor..ten motor ma navic uz hustej vykon, nemuselo by to vubec ustat konstrukce auta..ale myslim,ze hlavne motorovej prostor je malej..zkus pohledat na net, zda se to nekomu podarilo...
jina varianta by byla, sr20de klasika v nx a turbo kit )je to teda nakladny) natoz,tady by ten turbokit asi zadna firma na ten motor nepridela,myslim,ze s timhle v cr moc zkusennosti nebudou.  ale treba se milim, militi se je lidske 
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
|
|
| |
|
|
|
Ricky
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv lis 01, 2007 3:00 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: pon led 22, 2007 4:39 am
Příspěvky: 446
Bydliště: Brno
|
|
jak rika Sargon... tezko to tam pujde... 200sx ma motor podstatne vetsi a je tam prave ten SR20DET a ono preci jen i ve 100NX 2.0 je uz tak strasne malo mista a cokoliv se tam blbe dela natoz aby se tam narval motor ktery je snad o 50 procent vetsi
_________________
Francouzska zabozroutska mrdka: Peugeot 206
|
|
| |
|
|
|
wossik
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv lis 01, 2007 4:40 pm |
|
|
| Site Admin |
 |
Registrován: stř lis 15, 2006 1:19 am
Příspěvky: 2373
Bydliště: skoro Brno
|
|
Tak tak - u? "základní" dvoulitr v NX zabírá tolik místa, ?e tam fakt není moc prostoru pro zábavu, tak?e taky si myslím, ?e by tam ne?el.
Jak moc chce? zvednout výkon?
_________________ Neberte život příliš vážně, stejně z něj nevyváznete živí.. Japan power - Nissan 100NX GTI targaFrench comfort - Renault Laguna II 1.9dci
|
|
| |
|
|
|
Shawi
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob lis 03, 2007 12:22 am |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: sob lis 18, 2006 2:30 pm
Příspěvky: 262
Bydliště: Praha
|
sel by tam ale je kolem toho hodne prace.. me to teprv ceka.. (juj to jsem nemel rikat)  no nic jednodussi je koupit turbo kit  _________________ GA16DS, sen SR20DET
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob lis 03, 2007 6:59 am |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
|
mě to nepřijde ?e by byl o tolik vět?í tam je snad navíc to turbo a vět?í sání, nemáte někdo foto na porovnání
|
|
| |
|
|
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob lis 03, 2007 8:06 am |
|
|
| Zkušený NXák |
|
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
Shawi: no,to su zvedavej,jak ho tam das ) natos,jak vse prevaris,aby tam drzel, aby to vydrzel ram...najdi si kohokoliv s 200sx a jen se bez podivat, ten motor opravdu neni malinkej...
vy co jezdite na UH, kouknete k mirkovi na 200sx =) noa jelikoz mirek si uz parkrat svoje 200sx rozlozil a slozil,tak se ho zkuste zeptat, zda by tam sel.. z brna asi nikdo zkusennejsi v 200sx nebude =))
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
|
|
| |
|
|
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 10:28 am |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
|
no malej neni je velkej jak normalni 2 litr akorad je ulozenej jinak.... tak sem myslel ze by stacilo ho otocit a prevarit uchyty.. ale nevim jak to vyresit s poloosama
|
|
| |
|
|
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 10:31 am |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
|
no vykon bych chtel aspon 150 PS .... no a jak pise ferda taky se mi nezda ze by byl nak vetsi je tam navic akorad to turbo ....
|
|
| |
|
|
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 12:34 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
no kouknete na to ... vypada jak 2litr z nx az na to turbo a intercooler ... jinak mi pripadaj stejny.. 
|
|
| |
|
|
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 12:34 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 12:58 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 1:02 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
ps.. kua ale stejně to sou krasavci
|
|
| |
|
|
|
el.gato
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned lis 04, 2007 8:37 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pát zář 28, 2007 1:32 pm
Příspěvky: 208
|
no jo kazda sranda neco stoji.... ale kdyz vidim ty motory tak nemuzu odolat... a kort ve spojeni s nissankem....pres zimu setrit a pozime bude moturek...
|
|
| |
|
|
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon lis 05, 2007 10:42 am |
|
|
| Zkušený NXák |
|
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
tak podle fotek koukam,ze se tady jedna o jinej motor, nez ma mirek v 200sx...kazdp. je u nej 2litrik s turbem..vyzjistim,co tam ma, pac ten co tam ma on, by do nx fakt nacpat nesel.. brnaci se a to muzou mrknout na UH...
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
|
|
| |
|
|
|
