| Autor |
Zpráva |
|
sxcar
|
Předmět příspěvku:  Napsal: ned srp 12, 2007 9:47 pm |
|
 |
| NX maniak |
 |
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
motor z 200sx se ti tam asi nevejde,a kdyby jo musel by si uzpusobyt potruby od turba,komplet eletryku,ic,prevodovku,atd,takze bez uprav by to urcite nebylo 
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
  |
|
 |
|
Ricky
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon srp 13, 2007 11:53 am |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: pon led 22, 2007 4:39 am
Příspěvky: 446
Bydliště: Brno
|
rocky123 píše: nebo si sezen nx s motorem sr20VET a jeto!ten uz ma pres 200k a jeto
Nejsem si jist jestli by tam takovy motor dal bez uprav... tento motor je sice vykonny a ma neco kolem 280 koni, ale daval se jen do Nissan X-Trail GT... je to neco podobnyho jako s tou dvoustovkou... motor ma stejny vicemene stejny oznaceni, ale otazkou je jestli ma reseny stejne uchyty a vubec rozpolozeni
_________________
Francouzska zabozroutska mrdka: Peugeot 206
|
|
| |
|
|
|
wossik
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon srp 13, 2007 1:50 pm |
|
|
| Site Admin |
 |
Registrován: stř lis 15, 2006 1:19 am
Příspěvky: 2373
Bydliště: skoro Brno
|
|
To by chtělo asi najít rovnou takovej vůz a podívat se, jak je to tam ře?ené. Jediné, co by mělo být určitě kompatibilní bych řekl, ?e je NX a Sunny.
_________________ Neberte život příliš vážně, stejně z něj nevyváznete živí..  Japan power - Nissan 100NX GTI targaFrench comfort - Renault Laguna II 1.9dci
|
|
| |
|
|
|
Ricky
|
Předmět příspěvku: Napsal: úte srp 14, 2007 9:02 am |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pon led 22, 2007 4:39 am
Příspěvky: 446
Bydliště: Brno
|
wossik píše: To by chtělo asi najít rovnou takovej vůz a podívat se, jak je to tam ře?ené. Jediné, co by mělo být určitě kompatibilní bych řekl, ?e je NX a Sunny.
a mozna jeste Nissan Sentra by tam mel pasovat... je to taky platforma B13 jako NX a Sunny
_________________
Francouzska zabozroutska mrdka: Peugeot 206
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: úte srp 14, 2007 4:32 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
ferda píše: Sargon píše: no z 200sx do 100nx ten motor opravdu nedas,ani kdybys moc chtel..jdi k prvnimu 200sx a otevri haupnu a bude ti to hned jasny... jak psal wossik, dej tam motor ze sunnyho gti, nebo z nissanu 100nx gti vezi nebo obyc, jak ma wormen... o a pokud chces 1,6ku, tak pokud mas karburatorovou verzi,tak s tim asi moc velkou diru do sveta neudelas... :-/ pokud bys mels strikacku, tak muzes, ale ne u nas, udelat pripadny cip za cenu snizeni zivotnosti motoru..), no pripadne prevrtat valce na vetsi objem (klasika...)... spojkou fakt vykon nepridas  , to, ze tam bude rpipadne sportovni spojka znamena, ze ma jen lamela z trosku specialnejsiho matrosu, co vydrzi vyssi zatez a hlavne teplotu... estli trebas premyslis i nad kitem primeho sani, tak to si projdi stranky toyota klubu, kd eje clanek o korinkovi z brna, co delal test (udajne tuto techniku na mereni ma jako jediny z cr..), meril vykonu motoru po zmene kitu, (drahyho,levnyho, a originalu s orig. starym filtrem a pak koupenym novym)... verdikt testu byl 1:0 pro original) oni asi vyrobci fakt vi, co je pro to auto nejlepsi (pokud si dobre pamatuju, auto )slo o test hondy tusim) ztratilo vykonem kitem (u toho drahyho) vykon kolem 1kw (na to,ze s eu toho tvrdi opak tj pekny  ) - no a jinak ke kitu primyho sani ti to pak potvrdi i kazdy zkusenny autoservis (treba i primo nissan v brne, staci zajet )) ) co asi nejlip pro motor, udelat mu kompletni go, pak bys mohl dosahnout puvodniho vykonu..plus trebas ten prebrus, ci tu vacku (no ale nevim, jak by byla cenove narocna, kdyz mame dvojitou v nxkach ) - natoz ji shanet... ale vono by to ?lo museli by se udělat upravy ,no ale lep?í je tam dát motor 2,0l z 200sx s14 ten je stejnej jako z nx gti a hned by ztoho bylo 100nx gtiR  s14 ten motor tam urcite nenacpez
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: úte srp 14, 2007 6:52 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
|
tak podle označení by to mělo být stejný akorát hlava bude jinačí kvuli turbu a na převodovku by to teoreticky pasovat mohlo proto?e proč by v nissanu odlévaly jiný bloky kdy? u? maj jeden propracovanej a funkční a turbo se tam vejít musí akorát by se musel pod masku napasovat intercooler
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: úte srp 14, 2007 9:53 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
i kdyby ti tam vesel jako ze nevejde protoze je vetsi.tak tam musiz stejne narvat eletriku prevodovku ulozeni motoru,a to uz te vijde levneji si tu 2stovku raci poridit 
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
Ricky
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř srp 15, 2007 9:19 am |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pon led 22, 2007 4:39 am
Příspěvky: 446
Bydliště: Brno
|
|
Ja si taky myslim ze by bylo nejjednodussi se divat po motoru ktery se dela primo pro stovku... z praxe zkusenosti nemam, ale myslim si ze i kdyz ma motor stejny oznaceni, tak muze byt v jinem aute jinak uchycen a to treba prave kvuli ostatnim vecem jako je elektronika, turbo a podobne... viz treba ta dvoustovka...
treba by tam sla, ale poridit si takovej motor a pak zjistit ze to musim cely predelavat, tak to by mne asi nas*alo... ja bych radsi volil primo motor co meli stovky
_________________
Francouzska zabozroutska mrdka: Peugeot 206
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř srp 15, 2007 4:25 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
|
no tak to je jasný ?e je lep?í si pořídit sx ne? se stim srát do zblbnutí
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř srp 15, 2007 5:51 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
ja bych spis skusil motor nxka nadopovat,je to sice atmosfera takze to pujde asi hur nez u turbo motoru,ale vemte si ze by mela 170-180 koni to musi bit dobrej kalup.ono dostat z toho 30 az 40 koni neni tak moc,pro zacatek bych asi odevrel spodek komplet vifuk a nato kyt primeho sani na zacatek urcite dobry a par koniku taky pridas
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
Ricky
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv srp 16, 2007 11:45 am |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: pon led 22, 2007 4:39 am
Příspěvky: 446
Bydliště: Brno
|
|
co myslis tim odevrel vyfuk?
_________________
Francouzska zabozroutska mrdka: Peugeot 206
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv srp 16, 2007 4:06 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
|
svody,vetsi prumer potruby,kat pric,koncak plno pruchozy.
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
mr.ninja
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv srp 16, 2007 7:53 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř pro 13, 2006 4:18 pm
Příspěvky: 413
Bydliště: UHERSKE HRADISTE
|
|
To pak bude zvuk, jako závoďák.
_________________
NO FEAR
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv srp 16, 2007 9:38 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
hen hen drrrrrrrrrrrrnnn drrrrrrrrrr
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv srp 16, 2007 11:07 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
|
to bude, to stejny mam delany na civilni primere,nato ze to je 1.6 je to parada
_________________
nikdy nerikej nikdy
Naposledy upravil sxcar dne pát srp 17, 2007 10:06 pm, celkově upraveno 1
|
|
| |
|
|
|
