| Autor |
Zpráva |
|
Zilo
|
Předmět příspěvku: startovanie za tepla  Napsal: pát dub 10, 2009 10:23 am |
|
 |
| Fanda NX |
Registrován: pát kvě 02, 2008 8:42 am
Příspěvky: 20
Bydliště: Bratislava
|
|
ahoj ludia mam taky problem... Startovanie za studena ide ovela lepsie ako ked uz mam zohriaty motor proste ked ho chcem nastartovat za tepla musim drzat klucik a nicit starter asi tak 4 - 5 sekund aby to vobec chytilo kdezto naopak ked je za studena potocim kluckom a hned naskoci netusite na co by som sa mal pozret alebo v com je chyba ?
|
|
  |
|
 |
|
Bucis
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát dub 10, 2009 1:52 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: ned led 25, 2009 3:50 pm
Příspěvky: 849
Bydliště: Varnsdorf-city
|
|
zkus diagnostiku, mo?ná jen zlobí nějaký čidlo
_________________  Nejdůležitější je hmotnost...
|
|
| |
|
|
|
mylan
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát dub 10, 2009 7:00 pm |
|
|
| NX maniak |
 |
Registrován: ned bře 02, 2008 5:02 pm
Příspěvky: 985
Bydliště: sr20de
|
|
1.6 alebo 2 liter? mozno snimac teploty, alebo vaha vzduchu, skus diagnostiku jak Bucis pise
_________________ 
|
|
| |
|
|
|
Zilo
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát dub 10, 2009 11:03 pm |
|
|
| Fanda NX |
Registrován: pát kvě 02, 2008 8:42 am
Příspěvky: 20
Bydliště: Bratislava
|
|
no je to 1.6 karbec a diagnostiku v BA kde ? lebo z tych origos servisoch ma poslali doprdele
|
|
| |
|
|
|
Jorys
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát dub 10, 2009 11:57 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř říj 17, 2007 6:33 pm
Příspěvky: 468
Bydliště: vARNSDORF
|
|
mas rucpanou zaseklou nebo uplne zkurvenou takovou picovinku v sani vzduchu mozna ze jak je to sdtudeny tak ti to saje od motoru teplej vzduch je to studeny motor taky tak ti to saje studenej je to zahraty a nechyta ti to studenej na rozjeti a hned zas ti to bere od motoru rozeber vrchni plast od filtru mam dojem ze je to v nem tak to zkuz jezdit uplne bez nej nebo to tam posteluj ad ti to bere futrt studeny ale bude ti to pak bra asi vic bene...
_________________
u? na to začínám přichazet ...
|
|
| |
|
|
|
mr.ninja
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob dub 11, 2009 12:02 am |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř pro 13, 2006 4:18 pm
Příspěvky: 413
Bydliště: UHERSKE HRADISTE
|
|
Mů?e to být teplotní čidlo motoru
_________________
NO FEAR
|
|
| |
|
|
|
Zilo
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob dub 11, 2009 7:52 pm |
|
|
| Fanda NX |
Registrován: pát kvě 02, 2008 8:42 am
Příspěvky: 20
Bydliště: Bratislava
|
|
no bol som to dnes pozret a je to presne v tej volovine co vravel jorys, kukol som si servisny manual a tam je pisane ze ked sa motor zohreje tak ta prkotina ma byt zatvorena len ja mam problem ze ta prkotina je stale otvorena cize stale ta hadicka taha a podla manualu by nemala tahat takze mam zly snimac teploty prosim vas neviete kde take nieco zozeniem ? a kde sa to vobec v tom aute nachadza ?
|
|
| |
|
|
|
Jorys
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned dub 12, 2009 12:22 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: stř říj 17, 2007 6:33 pm
Příspěvky: 468
Bydliště: vARNSDORF
|
ja vim  jestli je to snimac teploty motoru je to jen takova ticka do bloku motoru a z ni vedou dratky je to postrane ted si nejsem jisteej jestli v pravo??? ale asi jo...je to taM PRIDELANY JED TEKOVOU MATICKOU..,
_________________
u? na to začínám přichazet ...
|
|
| |
|
|
|
mylan
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned dub 12, 2009 1:07 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned bře 02, 2008 5:02 pm
Příspěvky: 985
Bydliště: sr20de
|
skor na hlave motoru to je, ne na bloku (ale mozno sa mylim ) _________________
|
|
| |
|
|
|
Jorys
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned dub 12, 2009 2:20 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: stř říj 17, 2007 6:33 pm
Příspěvky: 468
Bydliště: vARNSDORF
|
|
sorry preklep mas pravdu
_________________
u? na to začínám přichazet ...
|
|
| |
|
|
|
Zilo
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned dub 12, 2009 6:38 pm |
|
|
| Fanda NX |
Registrován: pát kvě 02, 2008 8:42 am
Příspěvky: 20
Bydliště: Bratislava
|
no takze som to rozoberal z ninjom a nejak sme sa nedohodli na probleme  proste je tam chyba s tou podtlakovou hadickou co ide do toho termoventilu zo spodnej strany plastu kde je vzduchovy filter co reguluje tu klapku ktora sa otvara a zatvara stale saje naplno a tym je stale otvor naplno otvoreneny a ako som pisal podla manualu je chyba v tom temperature sensor... a ked vazne v tom fakt neviem kde taky zozeniem
|
|
| |
|
|
|
Gravity
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned dub 12, 2009 8:33 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: sob zář 08, 2007 5:34 pm
Příspěvky: 2035
Bydliště: Bystrice nad pernstejnem
|
|
| |
|
|
|
Jorys
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon dub 13, 2009 5:32 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: stř říj 17, 2007 6:33 pm
Příspěvky: 468
Bydliště: vARNSDORF
|
|
doporucuji nez neco budes menit nebo se v tom vrtat zkuz nejprve tu klapku jen nejak zaseknout aby ti brala ten studenej vzduch a jezdi s tim tak tri dny jestli to bude lepsi jestli je to vazne v tom....
_________________
u? na to začínám přichazet ...
|
|
| |
|
|
|
