| Autor |
Zpráva |
|
Gravity
|
Předmět příspěvku:  Napsal: pát úno 06, 2009 4:31 pm |
|
 |
| Člen klubu |
 |
Registrován: sob zář 08, 2007 5:34 pm
Příspěvky: 2035
Bydliště: Bystrice nad pernstejnem
|
|
  |
|
 |
|
Bucis
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 07, 2009 5:36 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: ned led 25, 2009 3:50 pm
Příspěvky: 849
Bydliště: Varnsdorf-city
|
hezký laufy,
Japo, to já si mů?u otevřít tak ?íbr, moc Vám kluci ty targy závidim  _________________  Nejdůležitější je hmotnost...
|
|
| |
|
|
|
rudolfo
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 07, 2009 5:43 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř lis 26, 2008 6:21 pm
Příspěvky: 1754
|
|
Znam CRX i kdyz jsem ji nevlastnil,jsou velice kvalitni a idealni pro tuning...
|
|
| |
|
|
|
Japo
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 09, 2009 10:49 pm |
|
|
| Moderátor |
 |
Registrován: pon črc 09, 2007 8:03 pm
Příspěvky: 1435
Bydliště: Brno
|
Tajwan: tak jako ?e né bych asi hlavu na to neměl  ne dělat vyfuky by mě bavilo a zvla?t i jako specialista  jen?e ja tě klukum co to dělaj nesaham ani po kotniky popravdě ke svařovaní jsem se dostu jen malo kdy nejvíc kdy jsem svařoval tak to bylo naučnaku to bych musel mít svařečak a spol a fakt to umet ,ja to tady unas nechavam dělat u jednoho típka ten ma ohybačku a spol i kdy? taky zrovna není ?adnej supr!! ale zas kdybych to chtěl mít zas hafo dobře udělaný tak by cena taky byla jiná
rudolfo:jj světla se shanijou furt ale hlavně aji s motorkem jestli má??na fotky bych se rád kouknul jen?e mě se to nějak nechce robrazit
Bučis:jj ka?dy auto má svoje do sebe Nx třeba není tak vykoný jak céro ale zas ma něco jiného jinak crx jak řiká rudolfo jsou asi hodně be?ný na tuning co? o NX se řict nedá _________________ Maximalka zatím 235 KM/H ale jelo by víc 
|
|
| |
|
|
|
tajwan
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 09, 2009 11:39 pm |
|
|
| Člen klubu |
Registrován: sob lis 18, 2006 1:14 pm
Příspěvky: 1174
Bydliště: Hradec Králové
|
tak ono je jasny ze tuning je dneska hlavne o penezich ale zacatky tuningu byli trochu jiny.. kazdy si sam musel upravovat doma vymejslet nejaky zlepsoovaky..a i ja si radsi neco na aute udelam sam kdyz to jde a usetrim nejakou tu kacku...porad sem jen student.. 
_________________
NISSAN 100NX 2.0 GTi...Již čtvré NX v mém vlastnictví
|
|
| |
|
|
|
wossik
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 14, 2009 6:42 pm |
|
|
| Site Admin |
 |
Registrován: stř lis 15, 2006 1:19 am
Příspěvky: 2373
Bydliště: skoro Brno
|
Jojo, je to o penězích, ale i ?ikovnosti a mo?nostech... Je spousta lidí, co si udělá spoustu věcí sám doma na koleni a vypadá to dobře. Ale občas taky ne... 
A jak to pokračuje s targou? Nějaká změna? _________________ Neberte život příliš vážně, stejně z něj nevyváznete živí.. Japan power - Nissan 100NX GTI targaFrench comfort - Renault Laguna II 1.9dci
|
|
| |
|
|
|
Thomas17
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 14, 2009 11:31 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: čtv čer 12, 2008 10:54 am
Příspěvky: 1319
Bydliště: Sloupnice
|
tajwan píše: tak ono je jasny ze tuning je dneska hlavne o penezich ale zacatky tuningu byli trochu jiny.. kazdy si sam musel upravovat doma vymejslet nejaky zlepsoovaky..a i ja si radsi neco na aute udelam sam kdyz to jde a usetrim nejakou tu kacku...porad sem jen student.. Moje rec taky kdyz muzu udelam neco sam max ze si treba neco sezenu a tak viz treba az budu delat zastavbu do auta
A jinak ja jsem myslel ze uz nejsi student.. jinak napis PM at tu nedelame OT
|
|
| |
|
|
|
Thomas17
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 14, 2009 11:32 pm |
|
|
| Člen klubu |
|
Registrován: čtv čer 12, 2008 10:54 am
Příspěvky: 1319
Bydliště: Sloupnice
|
wossik píše: Jojo, je to o penězích, ale i ?ikovnosti a mo?nostech... Je spousta lidí, co si udělá spoustu věcí sám doma na koleni a vypadá to dobře. Ale občas taky ne... A jak to pokračuje s targou? Nějaká změna? No honzo pozor, ne kazdej, vecinou si kluci delaj neco samy, kdyz bud si o tom prectou hafl clanku na netu a nebo jsou treba vyucenej automechanik elektrikar atd... treba vic japo automechanik
Ja snad Autotronik, takze pro me nebude problem si pohrat z ridici jednoutkou a tyhle pikacoviny plus nejaky vrtani v elektrine
A jinak Japo uz si tam nandal vyfuky 
|
|
| |
|
|
|
jagy
|
Předmět příspěvku: Re: Japo NX 2000 a 1.6 Napsal: pon úno 16, 2009 2:24 am |
|
|
| NX maniak |
Registrován: čtv dub 10, 2008 4:48 pm
Příspěvky: 257
|
Japo píše: výkon muj cíl co bych tam chtěl mít tak je cca 180 koní co? taková uprava zahrnuje odlechčenej setrvák,ostrý vačky,jiný vstřiky a pumpa,přečipovaná řidicí jednotka ,svody sání apod. Setrvak - nema s vykonem nic spolecneho, lehky setrvak je jen mene setrvacni hmoty. Vykon to neprida, ale akcelerace bude lepsi a do otacek to pujde taky lepe. Stejny vliv maji i lehke remenice. Vstriky - seriove maji limit okolo 200ps, menit za vetsi znamena kompletne naladit jednotku, v tem pripadne zbytecne pumpa - seriona je dostacujici na vic, jak 200ps, opet zbytecne menit Na 180ps ti postaci svody, vyfuk potrubi(2.25" - 2.5"), vacky, ECU, sani. Bucis píše: nechci rejpat ví? ?e 1.6 od nissana neni jak od hondy 1.6 pro JPN trh:
SR16VE 175ps
SR16VE N1 200ps
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 6:32 am |
|
|
| NX maniak |
 |
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
|
jen doplnim,cim lehci setrvak tim vetsi setrvacni sila,normalne receno po pusteni plinu budou padat otacky velice rychle.
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 6:34 am |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
sxcar píše: jen doplnim,cim lehci setrvak tim vetsi setrvacni sila,normalne receno po pusteni plinu budou padat otacky velice rychle. a za 2 pal pumpu bych urcite vymeni a to z toho duvodu ze vetsinou sou tsm uz od vyroby a pokud budu zvysovat vykon tak urcite koupit seiovou ale novou pumpu.
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
jagy
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 9:03 am |
|
|
| NX maniak |
Registrován: čtv dub 10, 2008 4:48 pm
Příspěvky: 257
|
|
Neni duvod kupovat novou (lepsi), pokud stara funguje.
|
|
| |
|
|
|
ferda
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 12:43 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: ned pro 03, 2006 1:04 am
Příspěvky: 1809
|
sxcar píše: jen doplnim,cim lehci setrvak tim vetsi setrvacni sila,normalne receno po pusteni plinu budou padat otacky velice rychle. a taky se to díky tomu dá vylágrovat tak?e ?ádný přehánění z odlehčováním setrváku
|
|
| |
|
|
|
sxcar
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 7:21 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: ned črc 08, 2007 5:58 pm
Příspěvky: 296
Bydliště: BRNO
|
jagy píše: Neni duvod kupovat novou (lepsi), pokud stara funguje. ty si myslis ze 20 leta pumpa pracuje furt dobre?a pokud zvedas vykon tak je prome samozrejmost nova pumpa.mluvym zasebe
_________________
nikdy nerikej nikdy
|
|
| |
|
|
|
jagy
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon úno 16, 2009 10:59 pm |
|
|
| NX maniak |
Registrován: čtv dub 10, 2008 4:48 pm
Příspěvky: 257
|
|
To ze na SXku kazdy meni pumpu za Walbro je z duvodu, ze seriova nestiha. U NX by si musel jit s vykonem jinde, aby byla potreba silenjsi (190 nebo 255).
Je to jen (ne)jen moje zkusenost s danymi motory. Ale at si dela, kdo chce, co chce..
|
|
| |
|
|
|
