| Autor |
Zpráva |
|
Outsider
|
Předmět příspěvku: Poraďte...  Napsal: čtv zář 11, 2008 4:34 pm |
|
 |
| Nováček |
Registrován: ned zář 07, 2008 9:07 pm
Příspěvky: 17
|
Mam NX chvíly a mam 3 problémy.
1. Netopí mi to na 1 2 3 a začně foukat a? na 4
2. Kdy? to nechám stát tak mi něco vymlátí baterku úplně na doraz. Nevim kde to mam hledat.
2. Kdy? je to studeny tak to chcípá.
Mam 1,6 16V 1991 ... budu vděčnej za ka?dou radu 
|
|
  |
|
 |
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv zář 11, 2008 8:29 pm |
|
|
| Zkušený NXák |
 |
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
1.na prvni otazklu staci juknout o par radku niz, viz odkaz... http://nissan100nx.ic.cz/forum/viewtopic.php?t=303
2.mas nekde nejspis skrat, tak to chces prohledat kable, ukostreni....
studeny, chcipa? mozna prisava nekde falesnej vzduch, tezko rict, nebo to bude spatne serizeny, to chce aby odpovedel nekdo, kdo ma karbeca
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
|
|
| |
|
|
|
Outsider
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv zář 11, 2008 9:02 pm |
|
|
| Nováček |
Registrován: ned zář 07, 2008 9:07 pm
Příspěvky: 17
|
|
| |
|
|
|
Thomas17
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv zář 11, 2008 11:23 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: čtv čer 12, 2008 10:54 am
Příspěvky: 1319
Bydliště: Sloupnice
|
k tomu chcipani me to taky nekdy dela  obcas... ale tak chvilku drzim volnobeh pak pomalu pustim plyn a on si pak uz otacky drzi a jen tak to nechcipne ale vic nepomuzu.... nejsem tak zkusenej jeste jako jini tady
|
|
| |
|
|
|
Jinoch
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát zář 12, 2008 7:20 am |
|
|
| NX maniak |
 |
Registrován: pon bře 10, 2008 9:43 am
Příspěvky: 449
|
Jo, tohle dělalo i bratrovi, musel jsem to točit tak na 2500, abych se normálně rozjel, ale tu?ím, ?e dost pomohlo vyměnit svíčky a taky to mů?e být i lambdou, toho je hrozně moc.... Nejlépe tě toho zbaví v Nissan servisu, ale tam se ti asi moc nechce, co? 
|
|
| |
|
|
|
mr.ninja
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát zář 12, 2008 9:28 am |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř pro 13, 2006 4:18 pm
Příspěvky: 413
Bydliště: UHERSKE HRADISTE
|
|
3. Zkontroluj zpuchřelé hadičky a vyměn je, je to otázka 100Kč, jinak svíčky, vzduchový filtr, zanesený karbec (pou?ij čistič na karburátory), kdy? to nepomů?e, tak dej vědět.
_________________
NO FEAR
|
|
| |
|
|
|
Outsider
|
Předmět příspěvku: Napsal: pát zář 12, 2008 3:19 pm |
|
|
| Nováček |
Registrován: ned zář 07, 2008 9:07 pm
Příspěvky: 17
|
|
ok.. zkusim. Dám vědět jak to dopadlo... dik
|
|
| |
|
|
|
wossik
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob zář 13, 2008 12:45 am |
|
|
| Site Admin |
 |
Registrován: stř lis 15, 2006 1:19 am
Příspěvky: 2373
Bydliště: skoro Brno
|
|
Ten karburátor mů?e být podle mě buď zane?enej a nebo taky třeba rozhozený sycení směsi za studena. To by odpovídalo taky tomu chcípání za studena. Jinak ty svíčky mů?ou taky, ale tam by spí? třeba i vynechával některý válec, co? ti na 3 válce nejde, ne? A pak při zahřátém motoru při plné akceleraci, cuká ti to?
To vybíjení - asi fakt zkrat, nebo nesvítí ti někde ?árovka? Třeba v kufru či tak (zalomenej ten čudlík na zhasínání světla). Zkus i třeba jinou baterku - pokud ti odchází baterka, tak se sama takhle vybíjí, pokud to bude dělat i na jiné baterce, tak je chyba v autě.
Ventilátor - zkontroluj ten filtr, co je u topení.
_________________ Neberte život příliš vážně, stejně z něj nevyváznete živí.. Japan power - Nissan 100NX GTI targaFrench comfort - Renault Laguna II 1.9dci
|
|
| |
|
|
|
Outsider
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob zář 13, 2008 9:31 am |
|
|
| Nováček |
Registrován: ned zář 07, 2008 9:07 pm
Příspěvky: 17
|
|
Ventilátor u? funguje.
Baterkou to nebude vybilo mi to u? asi 3. ?árovka mi ?ádná nesvítí, tu v kufru jsem sundal, ale mohla by to bejt třeba seplý nějaký relé ne? A nebo nějakej skrat ale myslim ?e by to muselo bejt na něčem co de na přímo jinak by mi to vyhodilo pojistku.
Skusim vyčistit karbec a dát novej vzduchovej filtr a svíčky snad to pomů?e. Za tepla to necuká podle mě ?lapou v?echny válce.
Jo a je?tě sem při?el na to, ?e kdy? rozsvítim dálkový páčkou od sebe tak se mi rozsvítí obě a kdy? dám páčku k sobě tak jen jedno (levý) a to i kdy? mam vyplej motor a světla. Dělá vám to taky nebo to tam mam nějak blbě zapojený?
|
|
| |
|
|
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob zář 13, 2008 10:45 am |
|
|
| Zkušený NXák |
|
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
ze si vsichni ty karbece furt kupujete...
k te ctvrte otazce, i pri probliknuti (packou k sobe) mi sviti obe..bude nekde krpa v kabelu, zkousecku a hledat...
edit: a treba zarovku vymen )
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
Naposledy upravil Sargon dne čtv zář 18, 2008 11:39 pm, celkově upraveno 1
|
|
| |
|
|
|
Jinoch
|
Předmět příspěvku: Napsal: čtv zář 18, 2008 12:31 pm |
|
|
| NX maniak |
|
Registrován: pon bře 10, 2008 9:43 am
Příspěvky: 449
|
|
třeba je to nastavený nascvhál, kdy? auto stojí a svítí mu jenom levá strana světel... nejsou potřeba oboje... Ale nevím, je to jenom mo?nost. Kvůli úspoře baterie.
|
|
| |
|
|
|
Jorys
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob zář 20, 2008 1:17 pm |
|
|
| Člen klubu |
 |
Registrován: stř říj 17, 2007 6:33 pm
Příspěvky: 468
Bydliště: vARNSDORF
|
|
ale dobre serizenej karburator je lepsi nez strikacka podivej se treba na MPho jak dal ve sprintech vsem 16kam... jen musi bejt trochu pece vis
jinak zkus prosahat svody jestli je nejakej studenej tak ti ten valec nejede...
podle me to svetlo je picovina musi tam bejt chyba jestli si teda rikal ze ti to dela dalkovy a jestli ze ti sviti packou od sebe obe a packou k sobe jedno tak to musi bejt u packy ponevac ti logicky funguje jako spinac bud sepnuta nebo jen na probliknuti ale kabelaz vede stejna ne??? je to hracka musis si hrat a pomalu zjistovat ale na to musi bejt cas....
_________________
u? na to začínám přichazet ...
|
|
| |
|
|
|
wossik
|
Předmět příspěvku: Napsal: úte zář 23, 2008 11:06 pm |
|
|
| Site Admin |
|
Registrován: stř lis 15, 2006 1:19 am
Příspěvky: 2373
Bydliště: skoro Brno
|
Jorys píše: ale dobre serizenej karburator je lepsi nez strikacka podivej se treba na MPho jak dal ve sprintech vsem 16kam... jen musi bejt trochu pece vis
jinak zkus prosahat svody jestli je nejakej studenej tak ti ten valec nejede...
podle me to svetlo je picovina musi tam bejt chyba jestli si teda rikal ze ti to dela dalkovy a jestli ze ti sviti packou od sebe obe a packou k sobe jedno tak to musi bejt u packy ponevac ti logicky funguje jako spinac bud sepnuta nebo jen na probliknuti ale kabelaz vede stejna ne??? je to hracka musis si hrat a pomalu zjistovat ale na to musi bejt cas....
No, s tím musím souhlasit, karbecy mají něco do sebe a nemusí být takovým záporem - se svým karbecem jsem jezdil s velice pěknou spotřebou na můj styl jízdy a ?lapal jak hodinky. A opravdu MP byl zářným příkladem, ?e i karbec mů?e dát s přehledem stříkačky. Nemluvě o tom, ?e auta, do kterých se daly naimplantovat třeba Webbery, tak opravdu neměly konkurenci.
Jinak taky bych hledal asi chybu v páčce, proto?e ?árovka by měla být ok, kdy? normál na dálkové svítí. _________________ Neberte život příliš vážně, stejně z něj nevyváznete živí.. Japan power - Nissan 100NX GTI targaFrench comfort - Renault Laguna II 1.9dci
|
|
| |
|
|
|
Sargon
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř zář 24, 2008 4:06 pm |
|
|
| Zkušený NXák |
|
Registrován: ned úno 18, 2007 9:12 pm
Příspěvky: 244
|
jj to jsem prehlidl, tkaze jak jsem psal predtim
_________________
100nx, 204km/h - 5900rpm
GA16DE
fabia I (40kw)
fabia II (51kw)
|
|
| |
|
|
|
Japo
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř zář 24, 2008 8:50 pm |
|
|
| Moderátor |
 |
Registrován: pon črc 09, 2007 8:03 pm
Příspěvky: 1435
Bydliště: Brno
|
|
a nesajetě to někde fale?nej vzduch to mu?e mejt taky přičinu na chcipaní
_________________ Maximalka zatím 235 KM/H ale jelo by víc
|
|
| |
|
|
|
