100 NX klub
http://www.nissan100nx.net/forum/

Americka NX100
http://www.nissan100nx.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=1045
Stránka 1 z 3

Autor:  wallker1 [ stř pro 23, 2009 10:32 pm ]
Předmět příspěvku:  Americka NX100

Zdravim, uz dlhzi cas premyslam o kupe nissanu 100nx, chcem si najst zachovalu a relativne za dobry peniaz. Nieco take sa mi podarilo v Mnichove, cena je dobra, stav auta velmi dobry, pocuvat motor je krasna hudba a tu je maly problem, je dovezene z USA. Ze vraj ziaden rozdiel medzi euro a usa nie je, len ma vykon 130 koni!! Nie je oznaceny ako GTI, vie mi niekto povedat ci je to pravda??

Autor:  Brouček [ čtv pro 24, 2009 12:30 am ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

wallker1 píše:
Zdravim, uz dlhzi cas premyslam o kupe nissanu 100nx, chcem si najst zachovalu a relativne za dobry peniaz. Nieco take sa mi podarilo v Mnichove, cena je dobra, stav auta velmi dobry, pocuvat motor je krasna hudba a tu je maly problem, je dovezene z USA. Ze vraj ziaden rozdiel medzi euro a usa nie je, len ma vykon 130 koni!! Nie je oznaceny ako GTI, vie mi niekto povedat ci je to pravda??

Ahoj.No verze USA je a měl ji tuším Jorys a má ji Japo.A rozdíl v náhradních dílech je a docela markantní.Převodovka,poloosy,elektrika.Těch se zeptej.Ale 130 koní je málo,to má určitě víc.Dokonce jsem někde četl,že GTi má asi 143 koní a verze bez GTi dokonce 150 koní.Vím že se ozve Jagy a bude mě to vyvracet,ale není to z mé hlavy,četl jsem to.

Autor:  mp [ čtv pro 24, 2009 10:10 am ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

Rozdíl je v nárazníku, ale jen velikost SPZ a vzadu díry na poziční světla. Přední blatníky mají jinak blinkry a anténu. Americká verze má rozdíl hlavně taky v elektrice, používá tempomat, airbag a jiné... Například mezi 1,6 EU a USA je rozdíl i v hlavní kabeláži, kdy EU používá zásuvky a USA má větší část kabelů v celku. Rozdílný byly i přední a zadní světla svou konstrukcí. Japo má 2,0, ale Jorys kuchal 1,6 ( ta měla oproti EU jiné poloosy ), ještě bývá jinak odstupňovaná převodovka. S výkonem se obrať na Jagyho, ten motory 2,0 prolezlé nejvíce a dokáže poradit i se zvýšením.

Autor:  Gravity [ čtv pro 24, 2009 11:34 am ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

a třeba tomaš.k má ameriku 1,6 má střik a vykon jak karbec co já vim digitalni tachometr a jak psal caca

Autor:  ferda [ čtv pro 24, 2009 12:07 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

http://obchod.autokelly.cz/
tam jsou v nabídce všechny motory co se dělali do nx

Autor:  Brouček [ čtv pro 24, 2009 12:11 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

ferda píše:
http://obchod.autokelly.cz/
tam jsou v nabídce všechny motory co se dělali do nx

Tak měl jsem pravdu s těma poníkama. :joker:

Autor:  mp [ čtv pro 24, 2009 12:25 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

U autokelly je problém že nejsou všechny. Např. tomasovo NX1600 tam svou verzi motoru nemá, nemá ani těch 90k, pokud si to pamatuju dobře tak mám mít cca 103k. Ale dvě výkonnostní verze u 2,0 se dělali, jen mě u té usa 130k přijde moc málo.

Autor:  Brouček [ čtv pro 24, 2009 12:32 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

mp píše:
U autokelly je problém že nejsou všechny. Např. tomasovo NX1600 tam svou verzi motoru nemá, nemá ani těch 90k, pokud si to pamatuju dobře tak mám mít cca 103k. Ale dvě výkonnostní verze u 2,0 se dělali, jen mě u té usa 130k přijde moc málo.

No to mě taky přijde málo.

Autor:  mp [ čtv pro 24, 2009 12:38 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

konkrétně k té americe:
http://www.se-r.net/about/nx2000/93_NX2000_stats.html

Autor:  wallker1 [ čtv pro 24, 2009 5:30 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

no chalni, bol som si ho pozriet, palubovka je rovnaka ako u EU verzie, zadne svetla myslim , ze su tiez rovnake, no mozno ich dotycny vymenil za EU. No a co sa tyka motora je to obsah 2,0l 93kw 126Ps, rok vyroby 92. Inak dobre vediet, ze rozdiel je tam, tak sa na to asi vykaslem. No uvidime este!

Autor:  wallker1 [ čtv pro 24, 2009 5:39 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

no teraz som si pozrel aj to autokelly, ja som sa tiez na nete nestretol s takyym motorom 126 PS , tak neviem, co si mam o tom mysliet. V bazare som sa pytal na tie kone, povedal mi ze je to tak!! no technicak som nevidel!! Inak suhlasim s tym, ze na ameriku 126koni je troska malo!

Autor:  Gravity [ čtv pro 24, 2009 7:50 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

oni taky technicaky delaj jak sejim to libi myslim ze wosik ma taky botu v technicaku

Autor:  ferda [ čtv pro 24, 2009 11:03 pm ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

no právě že americký auta mají malý výkon velký objem,je to z důvodu emisních limitů

Autor:  jagy [ pát pro 25, 2009 3:12 am ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

Brouček píše:
Ahoj.No verze USA je a měl ji tuším Jorys a má ji Japo.A rozdíl v náhradních dílech je a docela markantní.Převodovka,poloosy,elektrika.Těch se zeptej.Ale 130 koní je málo,to má určitě víc.Dokonce jsem někde četl,že GTi má asi 143 koní a verze bez GTi dokonce 150 koní.Vím že se ozve Jagy a bude mě to vyvracet,ale není to z mé hlavy,četl jsem to.


Cetl si to, ale uplne spatne. :) Predevsim zadne GTI nemeli... meli modely NX1600 a NX2000. Motor 2.0 SR20DE meli jen jeden, vykon 140hp. Rozdil je v pistech (nizsi komprese 9.5:1 vs 10:1 u nasich), vyfukove svody a EGR.

Pokud je u toho NX v Nemecku vykon 126ps nebo kolik je fuk, opravdu se ty TP nekdy pisou, jak se jim hodi... nahodou je to zajimava koupe a ma to prevodovku se samosvorem, takze pokud je auto v dobrem stavu, tak neni duvod to nebrat.

Autor:  Brouček [ pát pro 25, 2009 4:06 am ]
Předmět příspěvku:  Re: Americka NX100

jagy píše:
Brouček píše:
Ahoj.No verze USA je a měl ji tuším Jorys a má ji Japo.A rozdíl v náhradních dílech je a docela markantní.Převodovka,poloosy,elektrika.Těch se zeptej.Ale 130 koní je málo,to má určitě víc.Dokonce jsem někde četl,že GTi má asi 143 koní a verze bez GTi dokonce 150 koní.Vím že se ozve Jagy a bude mě to vyvracet,ale není to z mé hlavy,četl jsem to.


Cetl si to, ale uplne spatne. :) Predevsim zadne GTI nemeli... meli modely NX1600 a NX2000. Motor 2.0 SR20DE meli jen jeden, vykon 140hp. Rozdil je v pistech (nizsi komprese 9.5:1 vs 10:1 u nasich), vyfukove svody a EGR.

Pokud je u toho NX v Nemecku vykon 126ps nebo kolik je fuk, opravdu se ty TP nekdy pisou, jak se jim hodi... nahodou je to zajimava koupe a ma to prevodovku se samosvorem, takze pokud je auto v dobrem stavu, tak neni duvod to nebrat.

Já to věděl že mě vynadá. :(

Stránka 1 z 3 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/