Ahoj, jsem nedlouho majitelem 1.6kovýho NXka (karbec) a měl jsem problém (a jeden ještě mám ) s cukáním motoru při zátahu kolem 2,5-3tis. otáčkách (nad 3tis už ok). Prohlížel jsem různě fóra a vyjišťoval v čem to bude. Nakonec jsem riskl jednu z nejčastěji uváděných rad a vyměnil lambda sondu. Cukání ustálo takže máte-li někdo podobný (a u motoru GA16DS často zmiňovaný) problém, docela to stojí za zkoušku...ale je to jen tip . Jinak co mě stále docela trápí je spotřeba. Je fakt, že po výměně to o něco kleslo, ale jsem stále tak na 12litrech což je stále dost na to že tak 60-70% jezdim pianko, zbytek je živějc. Tak kdybyste měli nějaký tip, jak to ještě stlačit tak jsem jedno ucho....dík

Tak dnes jsem mluvil s klukama co trochu rozumějí autům a je pravda že lambda sonda upraví spotřebu a i cukání.Je to vlastně takové čidlo co dává povely z motoru do řídící jednotky a ta potom upravuje režim dávkování směsy.A nejjednodušeji se pozná jestli je špatná,když za chodu motoru ji odpojíš.Jestli se změní chod motoru,je dobrá,když ne,je špatná.Říkám,není to z mé hlavy ale od kluků co v tom dělají už pár let.

Tak já stáhl tenhle a pořád jsem si říkal, že tomu nemůžu přijít na kloub http://www.tube8.com

nejlepší jak zjistit funkční lambdu je zajet na emise a oni ji změří,mají k tomu všechny udaje